Les politiques de mobilité douce, la montée en puissance du vélo au quotidien et la volonté de réduire l’empreinte carbone des projets, la question du stationnement vélo devient centrale. Mais faut-il forcément installer des racks métalliques standards, souvent peu esthétiques et énergivores à produire ?
Chez Articonnex, on propose une autre voie : un rack à vélos en réemploi. Réalisé à partir de bois issus de déconstruction ou de chutes de production. Pensé pour durer.
Pourquoi choisir un rack à vélos en bois ?
On associe souvent les parkings à vélos à des arceaux métalliques classiques. Pourtant, le bois et notre démarche environnementale présentent de réels avantages :
-
Une intégration paysagère naturelle
Dans une cour d’école, un parc, un jardin partagé, un parvis ou un campus, le bois s’intègre bien mieux que le métal brut. Il apporte une touche chaleureuse et s’accorde avec les aménagements paysagers, les façades bois ou minérales, les espaces végétalisés. -
Une image plus qualitative pour les usagers
Un stationnement vélo soigné renvoie une image positive : celle d’un lieu qui prend soin à la fois des cyclistes et de son environnement. C’est un détail qui compte pour les collectivités, les maîtres d’ouvrage, les entreprises…
-
Un support facilement personnalisable
Notre solution permet de combiner un usage, une esthétique et porte une valeur environnementale. Le bois permet de travailler le design, les inscriptions, la signalétique. C’est idéal pour porter le message d’une ville, d’un quartier, d’une école ou d’une entreprise engagée dans la transition écologique.
Un rack à vélos 100 % réemploi, support et platine
Ce rack à vélos n’est pas seulement “inspiré” par le réemploi : il en est le résultat concret !
Des bois issus de la déconstruction et de chutes de production
Les éléments en bois proviennent de chutes de fabrication d’un industriel, qui sont trop petites ou non conformes pour entrer dans un circuit classique de construction, mais parfaitement adaptées pour un usage de mobilier urbain.
Résultat 👉 Des sections en bois massif de 100 × 240 mm, en douglas ou épicéa lamellé-collé traité classe 3 (gris / marron), requalifiés en supports de stationnement vélo plutôt que détruits ou broyés.
Une option de platine en acier elle aussi issue du réemploi
Pour les projets qui ne souhaitent pas sceller le bois directement dans le sol, une option fixation par platine rapportée est proposée.
Elle aussi est conçue à partir de matériaux de réemploi :
-
Profils IPE, IPN, HEA, HEB.
-
Issus de chantiers de déconstruction ou de chutes de production, avec une finition galvanisée pour résister durablement aux intempéries.
Ces platines permettent :
-
Une pose en fin de chantier, une fois les revêtements extérieurs terminés,
-
Une dépose et un remplacement facilité en cas d’évolution du projet.
-
Une résistance accrue grâce à la galvanisation.
Une conception pensée pour l’extérieur et la durabilité
Au-delà du choix des matériaux, le rack a été pensé comme un ouvrage extérieur robuste.
Des dimensions adaptées au stationnement vélo
Conforme CCH, NF Habitat et favorable pour la certification HQE, chaque élément présente, une hauteur totale d’environ 1,30 m, une hauteur hors sol d’environ 1 m, une section massive 100 × 240 mm et un perçage de 70 mm pour accueillir la roue et permettre l’accrochage des antivols.
Ces dimensions garantissent une bonne stabilité du vélo, une manipulation simple par l’usager et un rendu visuel cohérent avec des aménagements urbains ou paysagers.
Une protection renforcée contre l’humidité
Nous déclinons notre offre sur une essence naturellement durable (épicéa, douglas). Aucun traitement n'est nécessaire, c’est l’esthétique du bois qui ressort.
Pour prolonger la durée de vie du bois en extérieur, plusieurs détails techniques ont été intégrés :
-
Coupe à 30° en tête : le haut du poteau est tronqué à 30° pour éviter la stagnation d’eau et par la suite les risques d'infiltration.
-
Peinture bitumineuse sur la partie scellée : la zone en contact avec le sol est protégée par une peinture bitumineuse, limitant les remontées d’humidité et améliorant ainsi la tenue dans le temps.
Selon le type de chantier et le phasage de travaux, vous pouvez sceller le rack directement en place ou opter pour une platine acier (fixation par boulonnage)
👉 Les boulons de fixation sont fournis, pour faciliter la mise en œuvre sur chantier.
Deux systèmes de pose pour s’adapter à vos projets
Chaque projet est différent. C’est pourquoi le rack est disponible avec deux modes de fixation au choix.
1. Fixation par scellement direct
Dans cette configuration, le poteau bois est scellé dans le sol (béton, plots, massif, etc.).
Avantages :
-
Idéal sur les espaces verts, parcs, écoles, jardins, zones piétonnes.
-
Très bonne stabilité.
-
Esthétique, on ne voit que le bois, ce qui renforce le côté naturel.
La protection bitumineuse sur la partie scellée vient sécuriser cet usage dans la durée.
2. Fixation par platine rapportée en acier
Pour les surfaces déjà revêtues (enrobé, béton désactivé, dallage, etc.), la platine acier de réemploi est une excellente alternative.
Caractéristiques principales :
-
Dimensions d’environ 180 × 200 × 240 mm.
-
Perçage en âme 18 mm pour 2 boulons M16.
-
Perçage au sol 14 mm pour 4 goujons M12.
Avantages opérationnels :
-
Pose en fin de chantier, sans impact sur la phase gros œuvre.
-
Dépose ou remplacement facilités en cas d’évolution du projet ou de reconfiguration de l’espace.
-
Durabilité renforcée grâce à la galvanisation des platines.
Cette option est particulièrement intéressante pour :
-
Les entreprises qui aménagent un parking vélo devant leurs locaux.
-
Les collectivités qui veulent tester un aménagement avant de le figer ou de le dupliquer.
-
Les sites sensibles où l’on souhaite pouvoir déplacer ou adapter rapidement les emplacements.
Un rack à vélos personnalisable : fixation, design et signalétique
L’un des points forts de ce rack à vélos en bois de réemploi est sa capacité à s’adapter à votre projet.
Nombre de vélos, entraxe, design
Chaque support peut être dimensionné en fonction du nombre de vélos à accueillir, de l’entraxe souhaité entre les perçages ainsi que des contraintes du site (circulation, largeur de trottoir, normes d’accessibilité, etc.).
Le nombre de trous et leurs positions peuvent être ajustés pour créer une ligne de parking vélo qui s’intègre au mieux dans votre aménagement.
Deux options de signalétique au choix
Pour aller plus loin dans la personnalisation, deux options de signalétique sont proposées :
-
Signalétique inox : Une plaque inox, durable, lisible et résistante aux intempéries. Parfaite pour afficher le nom de la ville, le logo d’une entreprise ou un message précis (mobilité douce, réemploi)
-
Signalétique bois brûlé : Une finition bois brûlé qui apporte un rendu unique, à la fois brut et graphique. Elle permet d’inscrire un nom, un pictogramme vélo, une phrase courte ou un slogan.
Ces options transforment le rack à vélos en véritable support de communication, au-delà de sa fonction technique et environnementale.
Pour quels usages ce rack en bois de réemploi est-il adapté ?
Grâce à sa conception robuste et à sa flexibilité, ce rack peut être utilisé dans de nombreux contextes :
-
Écoles, collèges, lycées : Pour encourager les élèves à venir à vélo, avec un mobilier qui parle de transition écologique de manière concrète.
-
Entreprises et zones d’activité : Pour améliorer le confort des salariés cyclistes tout en affichant un engagement clair pour la mobilité douce et l’économie circulaire.
-
Collectivités et espaces publics : Pour aménager des stationnements vélos dans les parcs, places, centres-bourgs, équipements sportifs, médiathèques, maisons de quartier, etc.
-
Programmes immobiliers et bailleurs : Pour offrir un stationnement vélo qualitatif pour les résidences, en cohérence avec les attentes des habitants en matière de mobilité et de durabilité.
-
Projets “vitrines” du réemploi : Chantiers pilotes, écoquartiers, événements temporaires, démonstrateurs du bâtiment durable. Ce type de mobilier met immédiatement en avant la démarche de réemploi.
Chaque projet peut bénéficier d’un rack unique, adapté à son contexte et à son identité visuelle.
Une solution concrète pour la mobilité douce et le réemploi
Ce rack à vélos en bois de réemploi illustre parfaitement l’ADN d’Articonnex :
-
Réemployer des matériaux issus de déconstructions ou de chutes de production,
-
Transformation dans notre atelier-usine dédié au réemploi,
-
Proposer des solutions prêtes à l’emploi pour les professionnels, collectivités et particuliers engagés.
En choisissant ce type de stationnement vélo, vous :
-
Valorisez des matières déjà produites,
-
Réduisez l’empreinte carbone de vos aménagements,
Participez positivement en faveur d’une économie plus circulaire du bâtiment et de l’espace public.
Vous avez un projet d’aménagement vélo ? Parlons-en.
Vous souhaitez équiper un site en stationnement vélo, intégrer du mobilier de réemploi dans un futur projet, ou simplement en savoir plus sur les possibilités de personnalisation (entraxe, design, signalétique, fixation) ?
👉 Contactez-nous pour nous présenter votre projet.
Nous pourrons vous proposer des racks à vélos en bois de réemploi dimensionnés sur mesure, avec les options de fixation et de signalétique les plus adaptées à votre usage.
